Serba-serbi Vixion dan Satria FU..

Di artikel sebelumnya LFL mengajukan FXR untuk menjadi jagoan baru suzuki pengganjal Vixion, namun tampaknya peluang itu sulit terwujud meski banyak yang mendukung.. apa pasal? karena FXR sudah mati.
Yang ada sekarang hanya generasi mesinnya, yaitu Satria FU..

Satria FU menduduki penjualan tertinggi suzuki cmiiw dan Vixion memuncaki penjualan sport yamaha, jadi secara gampang dapat dikatakan : keduanya sama laris manis..
Sama persis? tidak, aktualnya dari data eyang edo, Vixion beromzet 4,5(T) dan Satria FU 2,9(T) (cmiiw).

Apa yah yang buat keduanya laris? Vixion jelas di artikel terdahulu saya sebutkan “value”-nya terbaik dari motor sekelasnya. FU? hampir dipastikan tak jauh beda, namun lebih kepada power-nya. imho

Coba lihat data berikut :

Melalui tabel diatas, jelas bahwa secara gampangan dan umumnya Vixion unggul teknologi dan FU unggul Power, meski nggak mutlak amat. Kecanggihan vixion berada pada liquid cooled,Injection, dan TCI (ditambah deltabox barangkali). Di sisi lain karena FU mengusung DOHC 6 speed, powernya lebih beringas sehingga nafasnya lebih panjang.. cmiiw. Tentang torsi, SOHC sedikit unggul..

Ditilik dari berat motor, FU rasanya hampir pasti lebih kencang dari topspeed Vixion karena dengan power yg unggul bobotnya pun jauh lebih ringan. Soal handling? saya pernah mengendarai keduanya dan saya pilih motorsport (Vixion).

Model? wahh nggak fair kalau dibandingkan mas.. lha beda kan laki ama bebek..
Tapi dapat disimpulkan bahwa keduanya sama-sama populer. Desain FU digemari di bebek sport dan Vixion masih disukai banyak kalangan sport150CC..imho.

Mileage? hahaha pasti FU lebih boros, namun tentu sebanding dengan tenaga yang mampu dia semburkan. Kalau ia bisa nelan BBM 30km/l , saya kira Vixion sekitar 40-45km/l.

Orientasi? ckckck. agak sulit menjawabnya. Namun boleh saya katakan bahwa Vixion lebih baik buat jarak jauh atau turing luar kota karena lebing anteng handling dan lebih jarang isi BBM (apalagi kalo full tank).  FU rasanya lebih cocok buat yang mementingkan power and speed.. apalagi kalo budget sedikit mau ngirit..

Kesimpulaannnya? yah kedua motor ini sama-sama primadona. Kalau Vixion mantab secara handling dan teknologi, Satria FU jozz dalam power DOHC-nya..cmiiw. Pilihan saya? kalau sekarang sih saya Vixion Rider, namun saya rasanya lebih suka kalo mesin FU dipasang di Vixion, hehe.  Atau kenapa ya YIMM nggak buat DOHC 6-speed aja buat Vixion, jelas bakal makin moncer tanpa kelemahan??  wkwkw 😛

Hebatt kalau tahun ini bisa !!!

Sampean setuju? atau punya pendapat lain?
monggo..(gianluigimario)

Advertisement