Salah satu artikel khas warung ini, yaitu komparasi tabel mesin dengan ulasan ringan.
Kok cuman ringan? yahhh mampunya warung ini sampai segitu, kalo yang ulasan kelas berat ya yang mampu cuman blogger papan atas macam Kang taufik, pak Tua, ato mbah dukun..
Sesuai kapasitasnya lah
Nah sekarang mau saya kompare antara CBR150 dan Scorpio2011.
Kan beda jauh toh? iya, tapi kan powernya nyaris setara, jadi sdikit ‘dipaksa’ bolehlah.. 😛
.
.
.
.
mari mengawali dari melihat tabel..
Soal kubikasi, CBR memang cuman 66 % dari si Pio, namun power yang mampu di keluarkan nyaris setara , 98% dari tombak yamaha itu. Meski RPM untuk mencapai itu beda 2000, karena CBR perlu bergasing di 10.500 untuk mengeluarkan tenaga puncak. untuk urusan Torsi CBR harus takhluk, karena tertinggal 5Nm dari pesaing ini.
Darimana asalnya power yang nyaris sama tersebut padahal kubikasi 2/3-nya? Secara teknologi jelas kalajengking bertekuk lutut. DOHC, liquid cooled, Injection, full transistorized jelas jauh lebih canggih. Tapi masak itu yang bikin efisiensi power?
Transmisi CBR memang 6-speed, namun itukah yang buat powernya seimbang? rasanya bukan (cuman ) itu .. imho
Apa karena CBR tipe “big bore”? lah si pio juga sama kok, liat aja diameter pistonnya yang besar.. cmiiw
Apalagi ya jawabannya? hehe nggak tahu pasti karena saya bukan lulusan mekanik 😛
Barangkali kalau boleh berspekulasi, maka perkiraan saya adalah power yg sama tersebut datang dari DOHC yg dipadu dengan Injection yg efisiensinya lebih sempurna, ditambah dengan suatu rancangan mekanisme khusus di transmisi mesin honda yang lebih mantab.. imho. Yang pasti secara berat relatif sama 🙂
Hal yang bisa kita ketahui dengan mudah adalah, harganya tidak sama yang terpaut sekitar 10juta, meski CC lebih kecil.
Lazim? tentu saja, karena CBR memang kelas premium.. hehe 😛 ada segmen nya sendiri. laris atau tidaknya tentu soal yang relatif.. 🙂
Sampean tahu darimana asalnya power yg menyamai tersebut?
monggo.. (gianluigimario)