Mendoakan penganiaya untuk masuk surga..

Ketika sedang berjalan, Ibrahim bin Adham bertemu dengan seorang lelaki yang tidak dikenalnya. Lelaki itu bertanya kepadanya letak perkampungan terdekat. Ibrahim segera saja mengarahkan jari telunjuknya ke pemakaman yang ada di dekat situ sambil berkata, “Itulah perkampungan yang sebenarnya, sebuah perkampungan hakiki”.

Lelaki itu mundur sedikit lalu dengan perasaan kurang senang berkata, “Aku menanyakan letak perkampungan, mengapa kamu menunjukkan pekuburan kepadaku? Apa kamu hendak mengolok-olok aku?”.

Dengan penuh kemarahan, lelaki itu memukul kepala Ibrahim dengan tongkatnya sehingga darah bercucuran dari kepala Ibrahim.

“Pukullah kepala yang telah lama berbuat dosa kepada Allah ini”, kata Ibrahim bin Adham sambil berusaha menghentikan aliran darah dari kepalanya.

Lelaki itu kemudian pergi. Kejadian ini di ketahui oleh orang yang kebetulan berada tidak jauh dari tempat itu. Ia lalu menghampiri pendatang tadi dan berkata, “Hai lelaki, tahukah kamu maksiat yang telah kamu lakukan hari ini? Kamu baru saja memukul kepala orang yang paling banyak beribadah di zamannya. Kamu baru saja memukul Ibrahim bin Adham, seorang zahid yang terkenal”.

Mendengar ini, lelaki itu segera kembali mendatangi Ibrahim lalu meminta maaf. “Aku telah memaafkanmu dan mendoakanmu masuk surga”, kata Ibrahim.

“Bagaimana mungkin?”, seru lelaki itu dengan perasaan lega bercampur heran.

“Karena, ketika kamu memukul kepalaku, aku bersabar, dan balasan bagi orang yang sabar tidak lain adalah surga. Jadi, tidaklah pantas jika aku masuk surga karena kamu, tetapi kemudian aku mendoakanmu masuk neraka. Ini juga bukanlah sikap yang bijaksana“, jelas Ibrahim bin Adham

Pelajaran singkat :

Bersabar adalah perkara yang berat, maka ganjarannya pun amat besar di sisi Allah.Bila kita bersabar, jangan merusak pahala kesabaran itu dengan mendoakan keburukan untuk orang lain, namun sebaliknya maafkan dan doakan kebaikan untuknya..

Nabi Shalallahu alaihi wasallam pun mencontohkan demikian, yakni ketika kaki beliau berdarah dilempari batu di Thaif, malaikat Jibril hendak menghukum mereka, namun Beliau malah mendoakan agar mereka mendapat hidayah..

Demikian renungan malam hari ini, semoga bermanfaat.. (gianluigimario)

Thunder Total Facelift ? mengapa tidak..

Disaat Yamaha, Honda, Kawasaki, bahkan minerva atau TVS punya banyak pasukan sport, Suzuki hanya punya Thunder 125. Inazuma 250 juga belum keluar.

Apa suzuki merasa cukup dg Satria FU sehingga enggan menelurkan motorsport lagi? mungkin saja..

Jika mengeluarkan varian anyar agaknya berat, kenapa nggak Thunder aja di upgrade? Nah kalo untuk ini, saya punya beberapa imajinasi. hehe
– Tangkinya dikecilin dikit dan dibuat lebih sporty
– Lampu depan gaya alien yang lagi trend
– Mesin di bore-up jadi 150 atau 160 cc
– Pasang RDB dan digital speedometer
– Cangkok injeksinya Shogun FI
– Ganti monocross suspension
– Body yang membulat diberi sudut tajam.

Nah, kalau di facelift sedemikian rupa, saya yakin ada peluang Thunder Facelift 150cc akan kembali membuat para pecinta suzuki bergairah.. Memang Suzuki thunder sekarang ini sudah punya basis penggemar tersendiri yang loyal, namun perbaikan yang menambah value Thunder tentu akan disambut antusias.

Dimodif teralis seperti gambar google.com ini juga bagus

Apalagi kalau spare part atau aksesorisnya nanti bisa plug n play di Bodi yang sekarang, wahh semakin semangat menyambut gebrakan ini.

Saya pribadi nggak bermaksud meremehkan Thunder, namun merasa sayang jika animo pasar semakin berkurang. Tindakan penyelamatan dan inovasi tentu akan memperkuat keberadaanya.

Apa sampean punya usul yang lainnya? monggo.. (gianluigimario)

Kira-kira apa poin yang paling menarik dari CBR150R? silahkan beropini..

Nah telah kita ketahui bahwa motor inilah yg didaulat jadi motor sport terbaik untuk 150cc. Terlepas dari apapun kriteria yg buatnya memenangkan trofi, saya ingin mengetahui beberapa hal menarik dari  motor tersebut menurut opini pembaca blog ini. Meski dari data eyang edo motor ini pangsanya “hanya” 2% total sport 150cc di dua bulan awal 2012.

Coba kita telusuri dari beberapa nilai :
– Performa, fitur dan teknologi mesin
– Desain bodi
– Sisi eksklusif/premiumnya


Dengan harga sekitar 33jt rupiah, bisa jadi motor yg paling mendekati adalah Ninja RR2012. Dilihat dari performa, jelass sekali mesin CBR bukan tandingan mesin Kawasaki ini. Pada rpm yg kurang lebih sama, Power dan torsi mesin ini “hanya” sekitar 60 persen dari Ninja. TENTU saja ini bisa dimaklumi karena sering saya bahas bahwa mesin 2 tak untuk kubikasi atau berat yg sama, efisiensi powernya sekitar dua kali dari mekanisme 4 langkah.. DOHC sekalipun.

Nah kalau begitu jangan dibandingkan performanya dg ninja,  tapi coba liat fitur dan teknologinya. Mesin 4 tak DOHC, liquid cooled, injeksi dan 6 speednya di kelas 150cc belum ada yang menyamai, cmiiw. Suzuki FXR mungkin lebih sadis, namun sudah tak diproduksi, lagi pula belum injeksi dan masih oil cooled.

Oke, kemudian berlanjut ke bodi. Desain yang diilhami oleh moge Honda VFR 1200 ini memang yahud dan berkesan sporty sekali. Dibanding cbr lama, desain ini lebih kekar dan modern. Fitur RDB, knalpot yg futuristik, rangka twintube diamond (semacam deltabox) dipadu dg dashboard yg wah menguatkan kesan mewah meski ber cc yg hanya 150 saja.

Terakhir, faktor premiumnya itu sendiri. Harga yang terpaut jauh dari motor lain berkubikasi serupa memang seperti dua mata pisau. Di sisi satu ia dihujat sebagai motor sangat overprice, namun di lain sisi buat yang memang demen motor eksklusif, ini malah nilai lebih karena “tampil beda” atau nggak pasaran hehe.

Untuk beberapa tipe orang tertentu, memiliki tunggangan yang nggak pasaran/eksklusif sama pentingnya dengan desain mewah maupun performa dan teknologi joss-nya cmiiw. Mungkin bila dihargai 30jt, sisi premiumnya tak berkurang, tapi akan lebih memiliki banyak fans.. hehe (imho)

Apalagi dg kehadiran si teralis nantinya.. bisa semakin eksklusif tenan, kalau mesinnya jadi dicaplok kesana..

Nah sekarang yang menarik, diantara 3 faktor itu : mesin, desain dan eksklusifitas-nya yang mana yang paling mengesankan sampean? hehe silahkan dikomen atau ditambahi.. (gianluigimario)

Ada apa dibalik meledaknya Byson kemarin?

Catatan eyang edo kemarin menunjukkan sebuah fenomena menarik: si Kebo mengamuk!! Merusak apa saja tanduknya? tidak tangung2, NMP dan Vixion cukup terberai.. Yamaha Byson mencatat penjualan 20ribuan unit periode Januari-Februari 2012, menguatkan pasarnya dari hanya berkutat di 8%an, menjadi sekitar 20 %. NMP dan Vixion masing-masing 23 dan 40%..

Peluncuran Byson kan sudah lama.. kok baru bertaji sekarang?

Jika melihat tabel, rasanya mmg tak ada yg istimewa betul dari motor ini, kecuali karakter torsinya yang terkesan lumayan ganas, 13.6 Nm di 6000rpm. Berarti motor ini cocok untuk pemakaian putaran menengah, namun agak kuwalahan kalo menyangkut topspeed dan rpm atas, apalagi beratnya yg cukup tambun 137 kg.

Teknologi dan fiturnya? masih mengusung era konvensional..

Memang, senjata utama BYson ada pada rupanya yang menawan. Siapa yang melihat mungkin terkesan, dan yang bersebelahan di parkiran mungkin minder (lebay :mrgreen: ). Cakep lah pokoknya.. hehe apalagi dg kesan turing yg gagah dibekali spido digital yg lumayan, lengkaplah sudah tampilannya..

Harga pun masih dibawah sang kakak, Vixion dg margin sekitar 1 juta..

Trus meledaknya kemarin karena apa? Saya ajukan 3 faktor berikut :
– Desain yang gagah menjadikan banyak inden motor ini
– Warna baru yg lebih disukai
– Keran produksi yg diperbesar (kabarnya mencapai 10rb/bln cmiiw)

Nah karena banyak yg jatuh hati namun indennya panjang, penjualan Byson tersendat.. Ketika Produksi di genjot dan hampir bersamaan di munculkan warna/livery baru maka buat para pengantri bak gayung bersambut.. Kini penjualan si Kebo patut diperhitungkan, meski jelass susah menjadi nomer satu.

Barangkali yg jadi pertanyaan adalah apakah tren 20% ini konstan atau hanya 2 bulan pertama? patut ditunggu.. Yang pasti meskipun banyak yg mencibir motor ini lemot, namun kudu diakui desainnya mantap dan pembeli yang inden lumayan besar.. (gianluigimario)