Diharapkan New Vixion nanti nggak gambot… Ganteng tidak harus gendut :)

Yah, seperti kita ketahui bersama motor gambot atau gendut sekarang kok lumayan ngetren. Nah pabrikan garputala pun memiliki si kebo dan juga kalajengking yang menjurus ke aliran gambot itu..

Vixion versi baru nanti jangan ikutan laahhh.. biar jadi diferensiasi..

Imho dalam pandangan gianluigimario salah satu kunci sukses boomingnya si Piksen kan bodi rampingnya yang lebih ke arah futuristik.. Kalo di rata-rata bleger kebanyakan pribumi kan nggak tinggi besar, jadi keberadaan motor ini memiliki segmentasi pemakai yang cukup besar.. Lebih bagus ditonjolin gantengnya aja dari sisi desain, dan itu tidak harus menjadi gendut.

Dengan sedikit pembenahan di lampu depan, tangki, penutup radiator, bodi samping agar garis dan sudutnya makin tegas, hasilnya New Vixion bakal lebih menarik. Roda boleh saja diperbesar karena dapat menambah grip saat melaju, meskipun tidak sampai seukuran Byson yang kabarnya ban berdimensi terbesar produksi dalam negeri.

Sudah pasti mesin harus mendapat kaizen atau perbaikan. Performanya perlu ada peningkatan agar bisa bejaban lawan siapapun kompetitonya nanti, DOHC sekalipun.. biar nggak terkesan inferior atau terlalu lemah. Nah dengan paduan antara pengembangan garis bodi yang lebih tegas dengan tenaga engine makin gahar, itu sudah cukup buat meneruskan cerita sukses pendahulunya. imho

Ganteng tidak perlu harus gambot.. sekalian biar yang ceking tidak dianak tirikan, hehe. Buat yang suka dimensi gagah dan kekar, itu sudah terwakili pada Byson dan Scorpio.
Setuju nggak?
(gianluigimario)