Lagi anget pemberitaan soal TVS RTR yang 180cc nih hari ini.. kemunculan tersebut menemani adiknya yang terlebih dulu sudah beredar, si Apache 160cc.
Kapan ya Yamaha bakal mengambil strategi serupa? duet Vixion 150cc dan 180cc.. mesti bakal josss..
Soal si TVS, gianluigimario pernah berkesempatan menggeber jagoan dari Indie itu, tentu yang masih bermesin 160cc. Secara akselerasi cukup bagus, halus ketika tenaga mesinnya menyalak..meski secara bodi cukup berat, namun ketika handel gas dipelintir nggak ada gejala kalo mesinnya ngos-ngosan. Memang sih saya belum sempat menguji topspeednya, tapi secara umum engine-nya josss..
Itu masih yang 160cc, gimana kalo ditambah 20cc lagi? pasti maknyuss. 🙂
Nah Iseng saja saya berangan, kapan ya Vixion bisa keluar dua versi kayak gitu. Power Vixion sekarang sudah lumayan meski masih SOHC, namun mekanisme rancangan Yamaha lumayan kencang. Kalau saja kubikasi itu dipermak jadi 180CC wihhh susah dibayangkan dahsyatnya !!!. Mungkin YIMM beropini kelas 180cc kurang menjanjikan, atau segmennya kurang gemuk, namun imho dengan tetap mempertahankan versi kubikasi orisinilnya Vixion (150cc) diduetkan dengan versi jumbonya, potensi market Vixion bisa makin kuat. Yang demen motor harian irit dan sudah teruji kehandalannya bakal tetap setia, sedangkan yang ingin mencicipi citarasa Vixion yang lebih “moge” akan terpuaskan dengan tambahan 30CC tersebut.
Mungkinkah bakal jadi kenyataan? kecil emang peluangnya, namun tetep saja mungkin.. hehe. Siapa tahu brojolnya bareng sama sport baru yamaha yang 250CC itu??? 😀
diferensiasi yang jempolan nihh…
(gianluigimario)