Menangis karena rindu kepada Allah..

Abu Ali Ad-Daqaq berkata, ” Nabi Syuaib alaihis salam pernah menangis sampai buta matanya, kemufdian Allah mengembalikan pandangan matanya.

Lalu ia menangis lagi sampai buta matanya, kemudian Allah mengembalikan lagi pandangan matanya. Beliau pun menangis lagi, kemudian Allahj mengembalikan lagi pandangan matanya, lalu Allah mewahyukan kepadanya, ‘ Jika tangisan ini karena surga, maka telah aku izinkan surga ini untukmu. Jika karena takut kepada neraka, maka aku lindungi kamu dari neraka.’

Jawab Nabi Syuaib, ‘bukan, akan tetapi karena aku rindu kepada-Mu.’

Maka Allah mewahyukan kepada Nabi Syuaib, ‘ karena itulah Aku menjadikanmu Nabi-Ku, dan kalim-Ku (diberi kesempatan berbicara langsung dengan Allah) selama sepuluh tahun.”

Mutiara kisah :

Mungkin ada beberapa hal yang dapat kita teladani dari kisah ini :
– Rindu akan mengantarkan kepada kedudukan yang tinggi.
– Allah tak akan menyiakan orang yang mencintaiNya.
– Berapa kali pun kita sakit karena mencintaiNya, Allah akan menyembuhkannya. Apapaun yang menjadi hajat dan harapan, akan dikabulkanNya..

Pernahkah kita menangis karena rindu kepada Allah?

Pangsa Motorsport Honda tahun 2012 banyak dimakan pabrikan lain…

Honda sungguh dominan di sektor bebek maupun skutik, sebuah fakta yang tak terbantahkan.. semua pabrikan lain dibuat mati kutu. Siapa dapat menahan laju Beat dan Supra yang semakin jauh didepan??? belum ada..
Namun kenyataan yang sebaliknya terjadi di area motor batangan, kekuatan Honda semakin melorot.

Jika menyimak prosentase yang terjual dari motor sport Honda vs Yamaha, dari situs pak Edo didapat rasio 23% vs 59%..  Total marketshare keduanya kalau digabung = 82%, artinya pabrikan anggota AISI diluar dua bendera itu (suzuki, kawasaki, dsb) kebagian jatah 18 persen saja..
Tahun 2011 lalu komposisi  berada pada angka 36 persen : 49 persen, sisa untuk merek lain adalah 15%.

Honda jelas mengalami penurunan 13%, sebuah angka  yang cukup masif. Kemana sebanyak itu hilang? sepuluh persen dicaplok Yamaha, sedangkan sisanya tiga persen menjadi milik pabrikan diluar dua raksasa itu. Kalau tak lekas berbenah, mungkin angka diatas akan terus menggembung dan membuat kekuatan sport Honda semakin lemah.. Hampir pasti hanya berada di angka belasan persen saja..

Tapi patut ditunggu, aksi Honda untuk menggebrak pasar sekaligus menjepit  Vixion sebagai motor yang menjadi tulang punggung pabrikan garputala itu. Nggak main-main, di jadwalkan ada tipe K18 dan CB150 yang digadang-gadang menjadi senjata pamungkas (meski belum diketahui wujudnya :)).

Apakah  ini adalah sebuah klimaks atau antiklimax?
Apakah 2 atau 3 bulan kedepan Honda semakin dimakan pabrikan lain, atau sebaliknya malah menjadi momentum kebangkitan dengan mencaplok para kompetitor???

Sambutan atas K18 dan CB 150 adalah kunci jawabanya..
(gianluigimario)