Sikap yang baik saat sakit..

sikap yang baik saat sakit? judul yang aneh ya..

tapi penulis  berpendapat kalau kita bisa bersikap baik dengan 3 hal :
– diterima saja
– berdoa mohon kesembuhan
– berupaya mencari kesembuhan

untuk sikap pertama, itu susah dijabarkan.. 🙂

nah sikap yang kedua lebih mudah diterangkan (tapi sama sulitnya untuk dipraktikkan). Jika kita memiliki keyakinan yang sepenuh hati tanpa keraguan bahwa Allah akan menyembuhkan, saya yakin Dia tak akan mengecewakan doa dan keyakinan orang yang bersimpuh dihadapannya. Ini level keyakinan nabi dan orang yang dekat kepadaNya.

bila kita tak mampu bersabar, atau menahan sakitnya maka upaya lah. carilah obat dan dokter. Allah menurunkan ujian sakit, namun Dia juga menurunkan penawarnya, lewat perantara ataupun langsung. teruslah berusaha sembari yakin Allah memberi kesembuhan.

Mengeluh??? kita ini manusia biasa, mana bisa nggak mengeluh jika memang deritanya tak tertahankan..Yang terpenting jangan mengeluhkan kebijakan dan kasih sayang Tuhan. Dia tidak mungkin keliru..

Vario 125 turun mesin karena kelalaian pembersihan radiator?

Ini cerita pengalaman seorang kawan baru yang kenal di bengkel resmi AHASS. Vario 125 miliknya sedang dipereteli oleh dua orang mekanik. Kemudian dia pun mulai berkeluh kesah problematika rumah tangga, eh problematika yang terjadi pada skutiknya

 
Ide pokok kisahnya yang panjang lebar adalah si Vario baru turun mesin.
Lho kenapa mas? Kan usianya baru setahun..
“kelalaian di bengkel resmi lain tempat mas.”

 
Kelalaian piye maksute mas?
“setelah di servis oleh mekanik, motor saya bawa pulang. Garansi servis seminggu. Tapi baru beberapa hari sudah bersuara kasar, klitik-klitik. Akhirnya saya balikin ke bengkel semula. Kemudian mekanik yang sama mendiagnosa kalau perlu turun mesin! Saya marah .. karena seminggu yang lalu sebelum diservis masih normal, eh kok sekarang bilang harus turun mesin”

Wah, kok bisa begitu ya?
“katanya servis radiator kurang bersih, sehingga kotoran menyebabkan kerusakan parah pada kruk as dan silinder. Ganti kruk as kudu turun mesin dan menelan biaya 700ribu. Silindernya pun berrgaris-garis tapi belum parah. Mungkin perlu ganti juga di servis berikutnya.”

 
Aduh sayang sekali ya, motor yang masih baru kok turun mesin, hanya karena kelalaian pembersihan radiator. Saya sendiri nggak bisa menyalahkan dia, karena dia awam soal mesin ,nggak ikut utak-atik dan membayar kepada bengkel resmi dengan pasrah dan percaya 100% untuk merawat si Vario. mungkin lain kali dia perlu belajar soal servis mesin 🙂

 
Apa mekaniknya salah? Kurang penting mencari siapa yang salah. Yang pasti saya mengingatkan pembaca agar hati-hati biar kejadian turun mesin itu nggak menular ke motor sampean hanya karena penyebab sepele. hehe 🙂

Battle of the table : tabel komparasi R15 – NVL

untuk melengkapi analisa ngawur sebelumnya, berikut saya sajikan tabel perbandingan dua saudara kandung : R15 vs NVL.

secara singkat, bisa dikatakan bahwa r15 dan NVL itu memiliki banyak kesamaan, terutama soal mesin. Hanya jumlah gigi saja yang terlihat menjadi perbedaan.
Lain halnya ketika bicara soal tampilan, nyaris tanpa kesamaan. R15 adalah versi ‘mundur’ dari NVL namun diberi jubah yang bersayap, itu aja 🙂

Kalau dikomparasi, dapat dilihat kasat mata bahwa nilai lebih utama R15 dibanding saudara tuanya adalah :
– transmisi 6-speed yang menjanjikan performa pwer lebih merata,
– tampilan macho berfairing yang eye catching.
Sedangkan secara kekurangan pun ada dua:
– bodi lebih berat, ptwr tak sebaik pendahulunya
– desain kembali ke tahun saat Vixion lawas berjaya.
Ini semata opini subyektif pemilik warung.. 😀

 

Harga? 11-12 lahh.
mau tambahan fairing dan transmisi sakti jelas kudu menyiapkan mahar lebih.
Semua kembali kepada fitur mana yang lebih kita gandrungi..

Kalau R15 mengaspal, siapa terancam..

sudah 2 pekan sejak r15 resmi dilepas. Dengan banderol 28juta-an, maka fairing version dari Vixion ini dipastikan bikin kawan maupun lawan ketar-ketir. mengusung bodi muscle look yang aduhai, pelan tapi pasti penetrasinya layak diwaspadai.

kawan seatap, si NVL, yang pertama menyalakan lampu kuning. Dengan margin harga yang tidak jauh maka berbagi market adalah keniscayaan. Tapi apakah akan tergusur? sulit menjawabnya, namun mengacu dari reaksi konsumen terhadap indent online R15 yang lebih cepat dari ligthning, kans kesana akan selalu ada.

CB streetfire bakal setali tiga uang. pesaing dekat NVL ini tentu sadar akan kehadiran kompetitor hebat yang baru. Memang beda harga dan mungkin lain ceruk pasar, tetapi potensi terjadi friksi pasti ada.

CBR150 gimana?
wah ini motor kesukaan pemilik warung..hahaha
pricing yang melambung tinggi bakal semakin menjadi nilai minus saat harus face to face dengan R15. boleh jadi secara engine unggul sedikit, namun handling jago baru Yamaha itu bakal jadi senjata mematikan.

Eh, si Macan kemana ya? mencari jurus baru biar kompetitif??
motor legendaris ini pun terancam, karena berada di rentang harga yang nyaris setara.

Hasil akhir??? belum.. masih nunggu R15 produksi massal. ketika penantang baru siap terjun tanpa ragu, saat itulah real battle bakal tersaji. tahan dulu duit sampean buat prospek yang satu ini 🙂