Gimana kalau Vixion si Injeksi akinya soak??? … ternyata masih bisa jalan!

Untuk motor Injeksi, catu daya bagi baterai jelas sangat Vital. Kalau tanpa power supply dari aki, ECU-nya kan nggak bisa kerja ya secara logika.. Akibatnya fatal, motor hampir pasti bakal mogok karena suplai bahan bakar terganggu..

Itulah teorinya, dan anggapan dalam pikiran gianluigimario  soal injeksi kalau tanpa baterai..

Tapi pengalaman kemarin tidak seperti teori di atas. Seorang teman yang punya Vixion, mas Yafi namanya, aki motornya lemah, hingga elektrik starternya dipencet berulang kali hanya ngorok bunyinya. Mesin pun nggak bisa menyala selama beberapa saat.. Coba lagi pun masih gagal.
” Wah, akimu tekor kang wayahe ganti iku.. Injeksinya masak bisa kerja.. ” saya berujar.
” Iya, ini pasti karena lama nggak dipakai yo mar.. ” sahut mas Yafi.
” Sik coba kickstarter aja dulu.. “

Ehh, rupanya dengan sekali engkol mesin sudah menyala tanpa hambatan..
Saya dan dia pun sama-sama kaget.
” Wah masih untung tetep nyala yo mas.. Kok bisa? Lekas diganti wae baterainya mas.. ” saran saya.
” Lha kan masih bisa pakai starter engkol? ” sanggahnya
” Iya tapi riskan kang. Tegangan DC dari baterai kan stabil, kalo keluaran dari generator belum tentu. Ketimbang ada resiko merusak ECU-nya, mending beli aki baru aja. ”  gianluigimario beropini.

…

Kalau dipikir pikir sih mungkin analisanya begini:
Baterai Vixion mas Yafi tegangannya masih normal, hanya saja arusnya sudah nggak kuat buat memutar motor starter yang menyedot daya sangat besar diawalnya. Nah tegangan tersebut, imho masih cukup buat menyuplai Sistem ECU, namun cukup beriresiko mengingat tegangan dari kumparan mesin jelas nggak sebagus baterai kalao buat ECU.
Memang masih bisa jalan, tapin akan lebih aman buat elektronika mesin kalau baterai keringnya lekas diganti..

Ya nggak mas bro? Punya pengalaman serupa silahkan dishare..
(gianluigimario)

Advertisement