Seandainya FAZER 250 dikomparasi dengan N250, CBR250, dan GW250..

Semua pabrikan besar kan punya jagoan 250CC yah.. Kawasaki ada Ninja 250 yang kencang, Honda punya CBR250, dan terakhir Suzuki (mau brojolin) Inazuma/GW250. Lha yamaha kapan?

Belum ada gembar gembor mau ngeluarin 250 cc, kenapa ya? apa nggak punya mesin 250cc.
Kalo soal mesin 250cc mah ada (dari dulu) namanya Fazer 250 cc. Apa saja spek mesinnya?
Coba perhatikan tabel berikut :

Dua pesaingnya yaitu kawasaki Ninja dan Suzuki Inazuma sudah 2 silinder, CBR satu silinder tapi sudah  DOHC. Nah fazer masih satu silinder dan masih SOHC, jadi secara power masih dibawah ketiga motor tersebut. Torsinya ?  SOHC ya lumayan lah sedikit diatas N250 namun juga nggak istimewa karena dibawah Honda dan Suzuki.

Kesimpulannya? yah kalo liat mesin sih kayaknya kakaknya scorpio jadi sudah lumayan menurut saya. Dengan teknologi masih SOHC dan 1 silinder 5 speed pula, tentu harganya nggak bakal terlalu mahal, imho 25~30jt an lah 😛 . Bila dikasih baju yang cocok mesti lumayan buat menarik penggemarnya.. Dan bakal bisa menyaingi para kompetitor dari segi penjualan cmiiw.
Tapi nyaris mustahil jadi paling laris imho

Kok bisa begitu ? kan sedikit nanggung yah. Kenapa nggak sekalian aja ciptain DOHC yang 250CC 6 speed kan nggak susah buat Yamaha.. hehe, apalagi kalo dua silinder wah dijamin head to head sama Ninja 250 !! ya nggak ???
Dengan harga yang kompetitif/ pas, nggak mustahil ngalahin 3 jagoan diatas.. imho

Yamaha kan punya V-star 250 cc juga kenapa nggak itu aja hehehe

Jadi, singkatnya Yamaha punya punya opsi :
1. pake Fazer250 cc  ganti baju menarik, murah tapi nggak fenomenal
2. mesin baru DOHC-250cc, supaya kencang tapi harga lumayan mahal
3. pasang aja mesin V-twin 250cc-nya (mungkin nggak ?)

Sampean suka opsi yang mana? monggo.. bebas
Saya pilih  upgrade mesin baru aja ah DOHC 6-speed mantaabbbz.. 😛 (gianluigimario)

Bagaimana kerja CDI : uraian sederhana..

Mungkin sudah banyak yang tahu tentang CDI yang lumayan jadul. Namun saya ingin mereview sedikit dan membuat ringkasannya. Boleh ya?

Mesin bensin memerlukan percikan pada saat yang tepat untuk membakar campuran udara / bahan bakar yang pada gilirannya mendorong piston. Salah satu caranya adalah dengan CDI (Capacitive Discharge Ingition).

Perhatikan bahwa ada beberapa koil (atau kumparan). Pada dasarnya koil  adalah kawat melilit inti besi. Prinsip singkat koil adalah : Bila ada kumparan yang dialiri listrik itu hal ini menciptakan medan magnet.  Dan sebaliknya jika magnet didekatkan  sebuah kumparan itu akan membuat aliran listrik di dalamnya.

Langsung kita mulai apa yang Coil Exciter lakukan kemudian. Lihat benda berwarna abu-abu di bawah Coil Exciter ? itu sebenarnya adalah sebuah magnet pada rotor di mesin  dan berputar di sekitar kumparan exciter lalu menimbulkan  listrik.

Jadi, hal pertama yang terjadi adalah mesin memutar magnet lalu menghasilkan  listrik untuk CDI. Seberapa kuat? lebih cepat mesin berputar tegangan diproduksi lebih besar untuk  CDI. Mungkin sekitar 100 VAC pada putaran puncak.

Pulse sensor –  satu koil kecil yang lain. Ia juga memiliki magnet yang berputar didekatnya, yang hanya melewati kumparan sekali tiap putaran, sebuah magnet yang benar-benar kecil. Ini berarti bahwa tidak ada listrik yang mengalir dalam sensor ini pada sebagian besar waktu kecuali ketika magnet melewati kumparan, maka akan dihasilkan  lonjakan kecil listrik. Ini memberitahu CDI untuk membuat spark (loncatan bunga api untuk busi).

Ada lagi 2 gulungan Koil yang jadi satu, yang berfungsi sebagai koil pengapian (Coil Ignition). Ada 2 sisi koil, koil yg disisi CDI gulungan kawatnya lebih sedikit, sedangkan koil yang terhubung ke busi gulungannya lebih banyak.

Pada dasarnya koil membutuhkan tegangan rendah dan mengubahnya menjadi tegangan tinggi. Hal ini untuk menciptakan percikan (spark). Percikan (spark) itu sebenarnya adalah listrik yang melompat melalui udara karena tegangan yang cukup tinggi.  Sebuah kompresi udara dan campuran bahan bakar membutuhkan tegangan setidaknya 10.000 volt.

CDI itu sendiri sebenarnya hanyalah sebuah saklar penguatan dengan waktu tunda.  Ia  menyimpan listrik di kapasitor , dan ketika Pulse sensor memberi inputan, CDI menunggu ‘sebentar’ dan kemudian mengeluarkan listrik yang disimpan itu kepada koil pengapian .  Dengan menunda sinyal dan menunggu Pulse sensor di tempat yang tepat, CDI dapat memastikan kapan  mesin akan  mendapatkan kurva pengapian yang benar.

CDI terhubung ke Ground / bodi supaya listrik yang dapat mengalir dan sebuah saklar “Engine Kill ” akan memutus CDI dari kerjanya , dengan demikian mesin akan berhenti.
Dari : crustyquinns .

Ringkasan kecil :

Pertama, Mesin berputar dan Coil Exciter menghasilkan Energi yang disimpan oleh CDI. Ketika pulse sensor, yg dipasang pada mesin, mengirimkan sinyal maka CDI mengeluarkan Energi listrik simpanannya ke Coil Ignition. Koil ini menguatkan tegangan dari CDI menjadi ribuan volt agar dapat membuat spark/ bunga api pada busi, sehingga bisa membakar campuran bensin dan udara yang telah dimampatkan. cmiiw

– mesin diputar, magnet dan koil exciter  menghasilkan energi listrik.
– Energi listrik disimpan CDI
– kalau ada sinyal dari sensor yg dipasang di mesin diterima CDI, maka energi listrik simpanan ini dikirim ke Koil ignition (pengapian).
– di koil pengapian, energi listrik dikuatkan beberapa ribu kali agar cukup untuk membuat percikan api di busi.
– percikan ini akan menyulut campuran bahan bakar dan udara yg sudah mampat.
– campuran yg terbakar mendorong piston dan menghasilkan energi mekanis yang akhirnya dapat memutar roda.

Sederhana ya ?.. monggo..(gianluigimario)

Beberapa nilai Kebajikan..

لَّيْسَ الْبِرَّ أَن تُوَلُّوا وُجُوهَكُمْ قِبَلَ الْمَشْرِقِ وَالْمَغْرِبِ وَلَٰكِنَّ الْبِرَّ مَنْ آمَنَ بِاللَّهِ وَالْيَوْمِ الْآخِرِ وَالْمَلَائِكَةِ وَالْكِتَابِ وَالنَّبِيِّينَ وَآتَى الْمَالَ عَلَىٰ حُبِّهِ ذَوِي الْقُرْبَىٰ وَالْيَتَامَىٰ وَالْمَسَاكِينَ وَابْنَ السَّبِيلِ وَالسَّائِلِينَ وَفِي الرِّقَابِ وَأَقَامَ الصَّلَاةَ وَآتَى الزَّكَاةَ وَالْمُوفُونَ بِعَهْدِهِمْ إِذَا عَاهَدُوا ۖ وَالصَّابِرِينَ فِي الْبَأْسَاءِ وَالضَّرَّاءِ وَحِينَ الْبَأْسِ ۗ أُولَٰئِكَ الَّذِينَ صَدَقُوا ۖ وَأُولَٰئِكَ هُمُ الْمُتَّقُونَ

“Bukanlah menghadapkan wajahmu ke arah timur dan barat itu suatu kebajikan, akan tetapi sesungguhnya kebajikan itu ialah beriman kepada Allah, hari kemudian, malaikat-malaikat, kitab-kitab, nabi-nabi dan memberikan harta yang dicintainya kepada kerabatnya, anak-anak yatim, orang-orang miskin, musafir (yang memerlukan pertolongan) dan orang-orang yang meminta-minta; dan (memerdekakan) hamba sahaya, mendirikan shalat, dan menunaikan zakat; dan orang-orang yang menepati janjinya apabila ia berjanji, dan orang-orang yang sabar dalam kesempitan, penderitaan dan dalam peperangan. Mereka itulah orang-orang yang benar (imannya); dan mereka itulah orang-orang yang bertakwa. ” Al Baqarah :177.

Ayat ini mengingatkan kepada kita bahwasanya kebajikan itu banyak macamnya, dan bukan hanya menghadapkan wajah ke timur atau barat.

Pertama iman. Iman merupakan salah satu hal yang utama dalam agama islam. Dalam ayat ini disebutkan 5 rukun iman, dan dalam hadis Nabi shallahu alaihi wasallam ada 6. Hal tersebut patut kita cermati karena hadis Rasulullah itu menjelaskan Quran.
– Iman kepada Allah,
– Hari kemudian
– Malaikat
– Kitab,
– Nabi, serta
– Qadha dan Qadar ( sesuai hadis Nabi menjawab pertanyaan Jibril)

Besedekah adalah kebajikan. Secara kudrati manusia mencintai harta dan enggan mengeluarkannya, maka Allah memerintahkan untuk bersedekah.. Di ayat ini disebut beberapa sasaran sedekah :
1. Kerabat
2. Anak Yatim
3. Orang miskin
4. Musafir
5. Orang yang meminta-minta (sa’ilin).
6. Memerdekakan sahaya.

Mendirikan shalat. Shalat adalah tiangnya agama, shalat amalan pertama kali dihisab, Shalat diperintahkan langsung dari sidhrotul muntaha, menjadi pembeda orang beriman dan kafir.. Demikian pentingnya shalat, jangan sampai meninggalkannya dengan sengaja..

Megeluarkan Zakat. Ini merupakan salah satu rukun islam, maka bila tidak dikeluarkan Islamnya belum sempurna. Dalam harta kita ada hak yang harus dikeluarkan, demi menyucikannya ini harus dikeluarkan bila mencapai nasabnya..

Memegang janji. Salah satu sifat orang beriman adalah menepati janji, sebaliknya ciri orang munafik diantaranya adalah khianat. Bila berjanji harus diupayakan menepatinya, seraya mengucap InsyaAllah..

Bersabar. sabar merupakan salah satu akhlaq Nabi yang utama. sabar banyak disebutkan dalam Quran, salah satunya sabar memerlukan pengetahuan. Maksudnya dengan mengetahui hikmah sebuah kejadian maka kita lebih bisa bersabar karena telah mengetahui kebaikannya. Diayat ini sabar diebutkan dalam 3 kondisi : kesempitan, penderitaan, dan peperangan .

Dengan mengamalkan kebajikan-kebajikan tersebut, insyAllah kita termasuk orang yang telah benar (imannya) dan menjadi orang yang bertaqwa.. amin.

Secara ringkas, kebajikan dalam ayat 177 albaqarah itu adalah :
– Iman (meliputi enam rukunnya)
– bersedekah
– Shalat
– Zakat
– Menepati Janji
– Bersabar atas kesempitan, derita dan peperangan.

Apa kita sudah melaksanakan kebajikan-kebajikan itu??? Kalau sudah, istikamahlah.. Jika belum, mengapa tidak memulainya sekarang.. 😛

Demikian.. semoga berguna..(gianluigimario)